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【阜阳70年】首条高速公路建成通车
文章作者: 阜小布     文章来源: 阜阳发布  发布时间:2019-10-08  浏览:550

梁宋吴楚之冲,齐鲁汴洛之道。自古以来,阜阳占据地利优势,是兵家必争之地。

新中国成立后,阜阳是安徽交通三大枢纽之一、华东二通道的起点,区位优势愈发凸显。作为境内第一条高速公路,界阜蚌高速公路建成通车,为阜阳的交通建设事业添上浓墨重彩的一笔。


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 时间回溯到1998年2月20日,阜阳市第一条高速公路——界阜蚌高速公路一期工程在阜阳南洋国际大酒店开标,开工建设前的各项事宜也在紧锣密鼓地进行。

  按照规划,该路西起界首市常胜沟,经由利辛、蒙城,东至蚌埠市怀远县,全长209.7公里。设计为全封闭、全立交、控制出入的双向四车道高速公路,总投资33亿元。



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2001年4月16日,历时两年多开工建设的界阜蚌高速公路


一期工程竣工正式通车。阜阳终于结束无高速公路的历史。


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2002年12月18日,界阜蚌高速公路二期工程竣工通车。


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2004年10月10日,界阜蚌高速公路三期工程建成试通车。


  作为国家“7918”高速公路规划网的一部分,界阜蚌高速公路是我国东西重点干线,西接周界高速,可达洛阳、西安等地,东连蚌明高速公路,直通南京、上海等城市,是我省高速公路规划网中的重要一“横”。


  该工程顺利建成,开启阜阳公路的高速时代,对于完善我省干线公路网络,实施省委、省政府“东进西出”的经济发展战略,促进皖苏豫等省际间合作与交流,带动沿线经济发展,都具有十分重要意义。


  2005年10月,阜阳到合肥的重要通道——合淮阜高速公路开工建设。其中,阜阳至淮南毛集段于2007年12月建成通车。


  至此,界阜蚌高速公路和合淮阜高速公路形成十字布局,和阜阳境内的铁路、水运、国省道互相通联,阜阳市形成四通八达的立体交通网络。


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